Інструмент і оснащення

Для робіт з дуже твердим матеріалам: склу, каменю, кераміці і загартованої сталі. Ø 50 мм. № 28587 зернистість 60

Спіральні свердла зі швидкорізальної сталі. Робоча частина і хвостовики виготовлені з цільної заготовки для досягнення співвісності, діаметр 1,6 мм., 3 шт

Головка для зовнішньої 12-зубцевої зірочки XZN на 1/2", розмір 10 мм

Головка с 12-зубцевою зірочкою на 1/2", для XZN болтів, довжина 100 мм, розмір VZ 9 мм.

Використовуються для вирівнювання і поліровки дорогоцінних металів, кольорових металів, нержавіючої сталі, скла, порцеляни, дерева, гуми, пластику з дискотримачем, 10 шт., лінза, даім. 22 мм.

Висока зносостійкість. Придатна для обробки гуми й пінопласту дерева і скловолокна, також можна обробляти каучук, спінені матеріали, силікони. Робоча швидкість від 5000 до 20000 об/хв. Хвостовик 3.2 мм.

 Для КS 230, діам. 50 мм, глибина різу 10 мм, товщина 0,5 мм. Ідеальний для різання листів склопластику до 3 мм, кольорових металів, дюропласта та інших «важких» матеріалів.

Для видалення оболонки та ізоляції з найбільш часто застосовуваних круглих кабелів та кабелів для сирих приміщень Ø 8,0 - 13,0 мм (наприклад, для кабелів NYM від 3 x 1,5 мм² до 5 x 2,5 мм²). Також для робіт у відповідальних або розподільних коробках.

Високоякісні біти з торсіонною зоною, в якій гасяться піки кінетичного навантаження. За рахунок цього значно зростає термін служби виробу. Загартовані до в'язкої твердості, для універсального застосування.

Високоякісні біти TORX®. Загартовані до в'язкої твердості, для універсального застосування. Шестигранний хвостовик 1/4 ", підходить для тримача за стандартом DIN ISO 1173-F 6,3.

Загартовані до в'язкої твердості шліцьові біти Wera, для універсального застосування. Шестигранний хвостовик 1/4 ", підходить для держателя за стандартом DIN ISO 1173-F 6,3.

Загартовані до в'язкої твердості біти Wera під внутрішній шестигранник, для універсального застосування. Hex-Plus збільшує площу контакту з головкою гвинта. За рахунок цього до мінімуму знижується концентрація напруги в профілі, що практично виключає вірогідність руйнування головки гвинта.