Компания Volvo представила новую технологию в области пассивной безопасности. Речь идет о ремнях безопасности, точнее о системе натяжения, которая теперь стала гораздо более гибко регулируемой.
По замыслу разработчиков, это поможет уменьшить вероятность получения ременных травм, в частности, переломов ключицы, которые иногда случаются после сильного столкновения. Об этом сообщает издание Autogeek.
Новинка впервые появится на кроссовере EX60, запуск которого планируется в ближайшее время. В дальнейшем, по мере обновления моделей, эта технология будет постепенно внедряться и на других автомобилях бренда. Сначала электронная система будет выбирать оптимальный уровень натяжения из 11 предустановленных вариантов.
Производитель также уверяет, что уже к концу года после обновления программного обеспечения диапазон настроек станет почти неограниченным.
Суть работы системы достаточно проста: благодаря камере в салоне и набору датчиков автомобиль определяет характеристики пассажира на каждом сидении, в частности его телосложение и вес, а затем подбирает оптимальную степень натяжения ремня безопасности.
