Об этом в эфире телемарафона "Единые новости" сообщил заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий.
Водители на заправках все чаще будут встречать обозначение E10 вместо привычных маркировок. В то же время в Министерстве уверяют, что эти изменения не повлияют на стоимость бензина.
«Биоэтанол производится в Украине, что позволяет снизить логистические затраты и получить доступную себестоимость топлива. Использование биоэтанола распространено в странах Евросоюза, а большинству украинских авто это не составляет проблем. Двигатели, выпущенные после 2000 года, уже приспособлены к бензину с добавлением биоэтанола», – пояснил Тарас Высоцкий.
Он также отметил, что некоторые сети АЗС уже предлагают бензин с биоэтанолом без повышения цен, а иногда даже дешевле традиционного топлива.
Что касается возможного влияния новых стандартов на сельское хозяйство и продовольственный рынок, в министерстве считают эти беспокойства необоснованными.
«Для производства биоэтанола в необходимых объемах (около 200-300 тысяч тонн в год) требуется около 600-800 тысяч тонн кукурузы. При этом Украина ежегодно собирает около 30 миллионов тонн кукурузы, поэтому это не отразится на продовольственной безопасности. В то же время, процесс производства биоэтанола дает в результате ценные белковые корма, способствующие развитию животноводства и помогающие удешевить производство мяса», — подчеркнул он.
Также Высоцкий подчеркнул, что новые требования не усложнят работу аграриев, поскольку для сельхозтехники в основном используется дизельное топливо.
Кроме того, Украина видит в производстве биоэтанола перспективное направление экспорта.
«Производственные мощности уже позволяют производить как минимум вдвое больше биоэтанола, чем нужно для внутреннего рынка. Это продукт с большим экспортным потенциалом, у которого есть перспективы для развития», — подытожил замминистра.
