Компания Volvo готовится к выпуску модели EX60 – это полностью электрический компактный внедорожник среднего размера, который заменит легендарный XC60 в электрическом сегменте. Первый тизер автомобиля появился еще до официальной премьеры, и уже ясно, что EX60 играет центральную роль в плане перехода Volvo на полную электрификацию, сообщает издание GDE.
Обновленная система наименований и роль EX60
Volvo навсегда прощается с запутанными терминами вроде Twin Motor или Recharge. Теперь все электрокары бренда будут префикс E: от EX30 и EX90 до ES90, а также EX60. Эта модель превращает бестселлер XC60 в электрический эквивалент, поскольку в последние годы лидирует в продажах Volvo по всему миру.
Габариты и основание на платформе SPA3
EX60 создана на свежей архитектуре SPA3, адаптированной исключительно для электромобилей следующего поколения. Длина кроссовера достигает 481 см – это на 11 см длиннее, чем у версии XC60 с бензиновым двигателем. Колесная база составляет 297 см, что обеспечивает комфортное пространство в салоне и достаточно места для ног пассажиров сзади. По размерам EX60 подобен дебютному XC90 или второму поколению BMW X5.
Инновации в производстве и интеграция батареи Cell-to-Body
Ключевой фишкой является технология mega casting – задняя часть кузова изготавливается из единственного алюминиевого литья вместо сборки из множества свариваемых элементов. Это значительно уменьшает вес автомобиля, повышает его жесткость и позволяет снизить количество производственных отходов. Кроме того, батарея EV интегрирована по принципу cell-to-body, когда элементы аккумуляторного блока становятся частью конструкции кузова, что улучшает жесткость и оптимизирует распределение массы.
По аккумуляторам EX60 будет доступен с несколькими вариантами батарей: 80 кВтч, 91 кВтч и наибольший — 112 кВтч полезной емкости. Благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре и мощности зарядного устройства до 370 кВт, зарядка электрокросовера с 10% до 80% занимает около 19 минут при оптимальных условиях. При этом автомобиль совместим и с 400-вольтовыми станциями, что обеспечивает гибкость в выборе зарядной инфраструктуры.
Volvo EX60 может пройти на одном заряде до 810 км по циклу WLTP, что ставит его в число наиболее выносливых на рынке электросреднеразмерных SUV.
Еще одним весомым преимуществом стала поддержка технологий Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) и Vehicle-to-Grid (V2G). Это означает, что EX60 может не только получать энергию, но и отдавать ее в эксплуатацию бытовых устройств, обеспечение питания дома или даже с возможностью возврата избыточной электроэнергии в сеть, если это позволяет местная инфраструктура. Такие функции производят автомобиль полноценным элементом разумной экосистемы потребления энергии.
Дизайн новинки отвечает фирменному стилю Volvo с минималистическими формами и интуитивно броскими деталями. Передняя часть автомобиля практически лишена лишних декоративных элементов, получила активные воздухозаборники для улучшения аэродинамики, а система вспомогательных сенсоров скрыта под наружными панелями. Характерная черта – фирменные LED-фары в форме «молота Тора», которые в базовой комплектации представлены матричными LED-элементами, а в топовой версии Ultra оснащены Pixel LED-оптикой с более чем 25 000 пикселей. Такая система позволяет точечно затемнять свет (например, не засвечивать встречные автомобили или определенные объекты), повышая безопасность и комфорт движения.
Для любителей активного отдыха или бездорожья представлена версия EX60 Cross Country, отличающаяся стальной защитой днища, увеличенным клиренсом на 20 мм и пневмоподвеской, позволяющей дополнительно поднять кузов еще на 20 мм. На трассе клиренс автоматически уменьшается для улучшения аэродинамики и снижения затрат энергии, что положительно влияет на запас хода. Уникальный зелёный цвет кузова доступен исключительно для версии Cross Country, подчеркивая ее особый статус среди линейки EX60.
Интерьер EX60 выполнен в современном стиле со светлыми и экологичными материалами, соответствующими концепции устойчивого развития Volvo. Большой центральный дисплей работает на новейшей операционной системе, созданной в сотрудничестве с Google, что обеспечивает доступ к навигации, мультимедиа, голосовым командам и различным приложениям через Android Automotive OS. Система имеет повышенное быстродействие и адаптивный интерфейс для максимального удобства использования.
Среди электронных помощников — обновленные системы автономного вождения, поддерживающие полуавтоматическое управление на трассах, адаптивный круиз-контроль, содержание в полосе движения, предотвращение столкновений с пешеходами и велосипедистами, а также функции помощи при парковке.
Официальные продажи Volvo EX60 начнутся в ближайшее время на ключевых рынках Европы, Северной Америки и Китая. Благодаря сочетанию передовых технологий, высокой емкости батареи, быстрой зарядки и новаторскому дизайну, EX60 претендует на лидерство в сегменте электрических среднеразмерных SUV, обеспечивая покупателям надежное, комфортное и экологичное транспортное средство для повседневного использования и путешествий.
