Компанія Volvo готується до випуску моделі EX60 — це повністю електричний компактний позашляховик середнього розміру, який замінить легендарний XC60 в електричному сегменті. Перший тізер автомобіля з'явився ще до офіційної прем'єри, і вже ясно, що EX60 відіграє центральну роль у плані переходу Volvo на повну електрифікацію, повідомляє видання GDE.
Оновлена система найменувань та роль EX60
Volvo назавжди прощається з заплутаними термінами на кшталт Twin Motor чи Recharge. Тепер усі електрокари бренду матимуть префікс E: від EX30 і EX90 до ES90, а також EX60. Ця модель перетворює бестселер XC60 на електричний еквівалент, оскільки останній роками лідирує в продажах Volvo по всьому світу.
Габарити та основа на платформі SPA3
EX60 створено на свіжій архітектурі SPA3, адаптованій виключно для електромобілів наступного покоління. Довжина кросовера сягає 481 см — це на 11 см довше, ніж у версії XC60 з бензиновим двигуном. Колісна база становить 297 см, що забезпечує комфортний простір у салоні та достатньо місця для ніг пасажирів ззаду. За розмірами EX60 подібний до дебютного XC90 чи другого покоління BMW X5.
Інновації у виробництві та інтеграція батареї Cell-to-Body
Ключовою фішкою є технологія mega casting — задня частина кузова виготовляється з єдиного алюмінієвого лиття замість збірки з багатьох зварюваних елементів. Це значно зменшує вагу автомобіля, підвищує його жорсткість та дозволяє зменшити кількість виробничих відходів. Окрім цього, батарея EV інтегрована за принципом cell-to-body, коли елементи акумуляторного блоку стають частиною конструкції кузова, що також покращує жорсткість та оптимізує розподіл маси.
Щодо акумуляторів, EX60 буде доступний з декількома варіантами батарей: 80 кВт·год, 91 кВт·год та найбільший — 112 кВт·год корисної ємності. Завдяки 800-вольтовій електричній архітектурі та потужності зарядного пристрою до 370 кВт, зарядка електрокросовера з 10% до 80% займатиме близько 19 хвилин за оптимальних умов. При цьому, автомобіль сумісний і з 400-вольтовими станціями, що забезпечує гнучкість у виборі зарядної інфраструктури.
Volvo EX60 може пройти на одному заряді до 810 км за циклом WLTP, що ставить його в число найбільш витривалих на ринку електросередньорозмірних SUV.
Ще однією вагомою перевагою стала підтримка технологій Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) та Vehicle-to-Grid (V2G). Це означає, що EX60 може не тільки отримувати енергію, але й віддавати її для експлуатації побутових пристроїв, забезпечення живлення будинку або навіть із можливістю повернення надлишкової електроенергії в мережу, якщо це дозволяє місцева інфраструктура. Такі функції роблять автомобіль повноцінним елементом розумної екосистеми споживання енергії.
Дизайн новинки відповідає фірмовому стилю Volvo з мінімалістичними формами та інтуїтивно помітними деталями. Передня частина автомобіля практично позбавлена зайвих декоративних елементів, отримала активні повітрозабірники для покращення аеродинаміки, а система допоміжних сенсорів прихована під зовнішніми панелями. Характерна риса — фірмові LED-фари у формі «молота Тора», які в базовій комплектації представлені матричними LED-елементами, а в топовій версії Ultra оснащені Pixel LED-оптикою з більш ніж 25 000 пікселів. Така система дозволяє точково затемнювати світло (наприклад, не засвічувати зустрічні автомобілі або певні об’єкти), підвищуючи безпеку та комфорт руху.
Для любителів активного відпочинку чи бездоріжжя представлена версія EX60 Cross Country, яка вирізняється сталевим захистом днища, збільшеним кліренсом на 20 мм та пневмопідвіскою, що дозволяє додатково підняти кузов ще на 20 мм. На трасі кліренс автоматично зменшується для покращення аеродинаміки та зниження витрати енергії, що позитивно впливає на запас ходу. Унікальний зелений колір кузова доступний виключно для версії Cross Country, підкреслюючи її особливий статус серед лінійки EX60.
Інтер’єр EX60 виконаний у сучасному стилі зі світлими та екологічними матеріалами, що відповідають концепції сталого розвитку Volvo. Великий центральний дисплей працює на новітній операційній системі, створеній у співпраці з Google, що забезпечує доступ до навігації, мультимедіа, голосових команд та різноманітних додатків через Android Automotive OS. Система має підвищену швидкодію та адаптивний інтерфейс для максимальної зручності користування.
Серед електронних помічників — оновлені системи автономного водіння, що підтримують напівавтоматичне керування на трасах, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі руху, запобігання зіткненням з пішоходами та велосипедистами, а також функції допомоги при паркуванні.
Офіційні продажі Volvo EX60 розпочнуться найближчим часом на ключових ринках Європи, Північної Америки та Китаю. Завдяки поєднанню передових технологій, високої ємності батареї, швидкої зарядки та новаторського дизайну, EX60 претендує на лідерство в сегменті електричних середньорозмірних SUV, забезпечуючи покупцям надійний, комфортний і екологічний транспортний засіб для повсякденного використання та подорожей.
