По внешнему виду автобус практически не отличается от традиционных моделей. Главное отличие - совершенно другой двигатель, функционирующий только на метане.
Производители отмечают, что подобная модель заинтересовала жителей зарубежья. При этом представители завода назвали новый автобус единственным экспортным вариантом машины, который производился по египетскому тендеру.
Расход топлива у автобуса абсолютно такой же как и у модели с дизельным мотором. Только стоимость метана гораздо меньше. Метан, по сравнению с дизельным топливом, при использовании выделяет не так много вредных веществ.
Грузия и Египет уже создали заявку на приобретение новых моделей. Однако в стране отсутствуют соответствующие программы, которые бы дали возможность наладить экспорт и поддержать потенциал разработчиков.
