За зовнішнім виглядом автобус практично не відрізняється від традиційних моделей. Головна відмінність - зовсім інший двигун, що функціонує тільки на метані.
Виробники відзначають, що подібна модель зацікавила жителів зарубіжжя. При цьому представники заводу назвали новий автобус єдиним експортним варіантом машини, який проводився по єгипетському тендеру.
Витрата палива у автобуса абсолютно така, як і у моделі з дизельним мотором. Тільки вартість метану набагато менше. Метан, в порівнянні з дизельним паливом, при використанні виділяє не так багато шкідливих речовин.
Грузія і Єгипет уже створили заявку на придбання нових моделей. Однак в країні відсутні відповідні програми, які б дали можливість налагодити експорт і підтримати потенціал розробників.
