Идея, которая еще в 2012 году осталась только на бумаге, похоже, получает новый толчок. Польская сторона серьезно рассматривает возможность постройки новой трассы М10, которая соединит пограничный пункт в Корчевой с украинским Львовом. Эта дорога протяженностью около 80 километров станет продолжением польской автострады А4 и включится в общеевропейскую сеть скоростных магистралей.
Варшава готова самостоятельно финансировать строительство, но не безвозмездно. Польская сторона надеется получить долгосрочную концессию, которая позволит ей собирать плату с водителей в течение длительного периода. Кроме того, основные строительные работы планируется поручить польским подрядчикам.
Суть проекта ясна: существующая дорога М10 от Корчевой до Львова давно не справляется с большим потоком международных грузов — это чувствуют все, кто пользуется ею. Новая автомагистраль должна окончательно решить эту проблему. Кроме этого, глава Польского агентства промышленного развития Бартломей Бабушская подчеркивает, что цель состоит в восстановлении Украины через развитие логистики, что откроет польскому бизнесу доступ не только к востоку, но и к региону Ближнего Востока. Для Варшавы это не просто дорогостоящая, а стратегический шаг для усиления роли в послевоенном восстановлении.
Ожидается, что рамочное соглашение будет подписано в конце июня в Гданьске на конференции «Восстановление Украины», которая состоится 25–26 июня. Если все пройдет по плану, М10 станет первым масштабным общим инфраструктурным проектом между Польшей и Украиной.
