Исследование показало, что современные электромобили теряют значительную часть своего запаса хода в холодную погоду. В среднем при минусовых температурах они проезжают на 22% меньше, чем при идеальных условиях. Однако, эта потеря варьируется в зависимости от модели и ее оснастки. Лучшие электромобили хранят до 88% своего максимального запаса хода при 0°C, тогда как самые плохие – только 69%. Наличие теплового насоса может увеличить запас хода на 10% при 0°C, что является важнейшим фактором для жителей холодных регионов. Даже при -1°C запас хода снижается до 70%. Хотя производители пытаются минимизировать влияние холода, эффективность электромобилей, как и автомобилей с ДВС, снижается зимой.
Хорошая новость состоит в том, что эти сезонные изменения не столь критичны для ежедневного использования, как может казаться, и существуют способы уменьшить потери. Исследование, проведенное компанией Recurrent на основе данных более 30 000 электромобилей в США, выявило, что при -7°C без использования климат-контроля потери составляют 10-12%, а при обогреве салона – до 40% и более, поскольку энергия для отопления берется из батареи.
Почему электромобили теряют запас хода зимой?
Основные причины – это замедление химических и физических процессов в батарее из-за низких температур, а также значительное потребление энергии на обогрев салона. Электромобили обладают более эффективными двигателями, которые генерируют меньше тепла, поэтому отопление салона полностью зависит от аккумулятора.
Важно отметить, что эти потери запаса хода временные и не вредят батарее в долгосрочной перспективе. После потепления запас хода возвращается в норму.
