Дослідження показало, що сучасні електромобілі втрачають значну частину свого запасу ходу в холодну погоду. В середньому, при мінусових температурах, вони проїжджають на 22% менше, ніж за ідеальних умов. Однак, ця втрата варіюється залежно від моделі та її оснащення. Найкращі електромобілі зберігають до 88% свого максимального запасу ходу при 0°C, тоді як найгірші – лише 69%. Наявність теплового насоса може збільшити запас ходу на 10% при 0°C, що є важливим фактором для мешканців холодних регіонів. Навіть при -1°C запас ходу знижується до 70%. Хоча виробники намагаються мінімізувати вплив холоду, ефективність електромобілів, як і автомобілів з ДВЗ, знижується взимку.
Хороша новина полягає в тому, що ці сезонні зміни не настільки критичні для щоденного використання, як може здаватися, і існують способи зменшити втрати. Дослідження, проведене компанією Recurrent на основі даних понад 30 000 електромобілів у США, виявило, що при -7°C без використання клімат-контролю втрати становлять 10-12%, а при обігріві салону – до 40% і більше, оскільки енергія для опалення береться з батареї.
Чому електромобілі втрачають запас ходу взимку?
Основні причини – це уповільнення хімічних та фізичних процесів у батареї через низькі температури, а також значне споживання енергії на обігрів салону. Електромобілі мають ефективніші двигуни, які генерують менше тепла, тому опалення салону повністю залежить від акумулятора.
Важливо зазначити, що ці втрати запасу ходу є тимчасовими і не шкодять батареї в довгостроковій перспективі. Після потепління запас ходу повертається до норми.
