BMW готовит запуск нового внедорожника для того, чтобы составить конкуренцию Range Rover
Немногие помнят, но в период с 1994 по 2000 год Land Rover и их флагманский Range Rover находились в собственности BMW. Похоже, что немецкий производитель automobile почувствовал ностальгию по тем временам, ведь появилась информация о планах создать поразительный и роскошный внедорожник, чтобы бросить вызов британскому бренду. Об этом пишет Carscoops со ссылкой на Wheel-News.
Новые перспективы для BMW
Хотя окончательное решение еще не принято, это уже выходит за пределы простого слуха. На недавнем мероприятии в Мюнхене Майк Райхельт, старший вице-президент подразделения Neue Klasse, намекнул, что BMW активно ищет новые пути развития. По словам инсайдеров, проект носит внутреннее название G74. В последнее время компания совершенствовала свои кроссоверы, ориентированные на езду по асфальту, но теперь она планирует создать модель, способную преодолевать настоящее бездорожье.
Мы рассматриваем возможность расширения нашей линейки продуктов. Технологии Neue Klasse хорошо бы вписались в такой автомобиль. В то же время, многие аспекты остаются открытыми: станет ли это чисто электромобилем или мы используем другую архитектуру?», – прокомментировал Райхельт.
Гибриды или электрокары – что выберет рынок?
Несмотря на растущую популярность электромобилей в линейке i, эксперты считают, что BMW маловероятно сделает выбор исключительно в пользу электропривода для такой специфической модели. Потребители роскошных внедорожников, особенно в США, Австралии и на Ближнем Востоке, предпочитают двигатели внутреннего сгорания или гибриды, которые лучше показывают себя в сложных условиях.
Ожидается, что новинка будет построена на усиленной версии современной несущей платформы BMW, а не на традиционной рамной конструкции. Это ближе приблизит автомобиль к концепции Range Rover, в отличие от более утилитарного Mercedes-Benz G-Class.
Участие BMW M и потенциальная замена XM
- Вероятно, что над проектом будет работать и возглавляющее это направление спортивное подразделение BMW M. Франк ван Мил, недавно заметил, что создание внедорожной М-модели не противоречит философии бренда, вспомнив даже примеры высокопродуктивных раллийных болидов Дакар.
- Если проект получит одобрение, новый внедорожник может существенно обновить премиальный сегмент BMW, став новым флагманом с акцентом на внедорожные возможности.
Основные ожидания:
ориентировочная презентация в 2029 году
- статус топ-модели с фокусом на высокой проходимости и роскошный комфорт
- вероятная замена BMW XM, не получившая единодушного одобрения среди покупателей
- улучшенная проходимость для активного отдыха и приключений в условиях сложного бездорожья
- сочетание традиционных силовых агрегатов (ДВС или гибриды) с современными технологиями, вроде систем помощи водителю и адаптивной подвески
- возможность интеграции новых инновационных решений, вытекающих из архитектуры Neue Klasse, включая возможности автономного вождения и улучшенную электронику
- повышенный уровень индивидуализации и эксклюзивности, что соответствует ожиданиям премиум-клиентов из разных регионов мира
Отсутствие рамной конструкции при этом не означает компромисс с жесткостью и надежностью — наоборот, инженеры BMW стремятся обеспечить максимальную прочность корпуса и ходовую часть, чтобы автомобиль мог без проблем преодолевать каменистые склоны, грязные тропы и другие трудности естественного рельефа. В то же время интерьер новинки обещает соответствовать высоким стандартам люкса, с акцентом на комфорт пассажиров и технологическую оснастку.
Таким образом, выход нового внедорожника BMW можно рассматривать как стратегический шаг компании в направлении усиления позиций в сегменте ультра-премиум SUV, где доминируют британский Range Rover и некоторые модели Mercedes-Benz. Успешная реализация проекта позволит баварцам не только вернуться к историческому пересечению Land Rover, но и задать новые стандарты сочетания мощности, изящества и функциональности в премиальном внедорожнике ближайшего будущего.
