Минулого місяця в Україні зареєстрували близько 4,3 тисячі нових легкових автомобілів із дизельними двигунами. Хоч ця цифра й менша, ніж у лютому 2025 року, сегмент залишається стабільним і займає майже чверть ринку нових авто.
Найпопулярнішим серед нових дизельних автомобілів став позашляховик Toyota Land Cruiser Prado, який користується попитом завдяки своїй надійності та хорошій прохідності. Також до топ-5 увійшли Renault Duster (206 авто), Volkswagen Touareg (106), Toyota Hilux (55) та KGM Musso Grand (47). Значну частину попиту на Renault Duster і Toyota Hilux забезпечують корпоративні покупці, які часто обирають ці моделі для роботи.
Що стосується імпортованих уживаних дизельних авто, найбільше зареєстровано Renault Mégane — 232 машини. За нею йдуть Nissan Qashqai (217), Škoda Octavia (208), Volkswagen Passat (175) та Hyundai Santa Fe (131). Ці автомобілі користуються популярністю завдяки економічності під час тривалих поїздок.
Експерти підкреслюють, що частка дизельних авто серед нових машин зросла до 24,7% порівняно з 20,5% минулого року. Однією з причин такого зростання стало зниження інтересу до електромобілів після повернення ПДВ на їх імпорт, через що частина покупців повернулася до вибору автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння.
Також варто відзначити, що тенденції на ринку дизельних автомобілів в Україні впливають не лише економічні чинники, а й зміни у законодавстві, а також розвиток інфраструктури. Зокрема, зростає інтерес до позашляховиків і пікапів, які мають кращі технічні характеристики для експлуатації у сільських районах та важких дорожніх умовах. Моделі, які поєднують надійність, витривалість і помірну вартість володіння, стають все більш привабливими як для приватних водіїв, так і для бізнесу.
Попит на дизельні автомобілі також підтримується доступністю запасних частин і сервісного обслуговування, адже багато з популярних моделей мають добре розвинену дилерську мережу і локальні сервіси. Водночас, завдяки поступовому оновленню парку та ввезенню більш сучасних автомобілів з потужними і економічними двигунами, зростає і якість транспорту, що експлуатується на українських дорогах.
З огляду на збільшення частки дизеля в сегменті нових авто, експерти прогнозують, що ця тенденція може зберегтися ще деякий час, з огляду на поточні економічні умови та обмеженість альтернативних варіантів. Проте ситуація залишатиметься динамічною, оскільки уряд і міжнародні організації активно працюють над розвитком електромобільності та екологічних технологій, що у перспективі може змінити структуру попиту.
Крім того, деякі автовиробники вже інвестують у модернізацію дизельних моторів, роблячи їх більш екологічними і відповідними сучасним стандартам викидів, що потенційно зробить дизельні автівки більш привабливими для українських покупців. Але щоб зберегти або збільшити частку ринку, їм доведеться активно конкурувати з гібридними і електричними альтернативами.
Загалом, ринок дизельних легкових автомобілів в Україні залишається одним з головних сегментів автопродажів, що віддзеркалює прагнення водіїв мати надійний, економічний і пристосований до умов країни транспорт. Продажі і надалі стимулюватимуться як попитом з боку бізнесу, так і збалансованими пропозиціями виробників та імпортерів.
