Обговорення цін на автомобілі не вщухають, особливо коли порівнюють ринки США та Європи. Існує думка, що у США автівки значно доступніші, і насправді це твердження має підстави.
Головна причина різниці полягає у системах оподаткування. В Європейському Союзі до вартості нових машин додається податок на додану вартість (ПДВ), який коливається від 17% до 27% (наприклад, в Угорщині). У США замість ПДВ нараховується податок з продажів, як правило, не вищий за 8% і досить схожий у всіх штатах. Американці також сплачують так звані транспортні збори, які можуть сягати кількох тисяч доларів, але навіть з урахуванням цих витрат європейські ціни залишаються значно вищими.
Загалом середня ціна нового авто у США може здаватися високою — понад 50 тисяч доларів. Однак це обумовлено популярністю великих пікапів та позашляховиків. Важливішим є порівняння окремих моделей. Наприклад, гібридна Toyota Corolla у США коштує близько тодіякуНімеччиніцясамамодельобійдетьсяприблизноу26,000,тодіякуНімеччиніцясамамодельобійдетьсяприблизноу38,500 — майже вдвічі дорожче. Аналогічно Ford Mustang GT стартує у США майже за авНімеччинійогоцінаперевищує46,500,авНімеччинійогоцінаперевищує74,000.
Подібна тенденція спостерігається і на ринку вживаних авто. Незважаючи на те, що після пандемії ціни виросли як у Європі, так і в США, при порівнянні однакових моделей американський ринок виглядає вигіднішим. Наприклад, б/в BMW M4 2024 року в США можна придбати від авЄвропіаналогічнімоделікоштуватимутьщонайменше65,000,авЄвропіаналогічнімоделікоштуватимутьщонайменше80,000. Великий та однорідний американський ринок створює жваву конкуренцію, що допомагає утримувати ціну на більш доступному рівні.
Цікаво, що в середньому авто на американському ринку б/в коштують дорожче, ніж у Європі — проте це пояснюється пристрастю американців до більших і дорожчих автомобілів. Додаткову складність для європейських покупців створюють податкові правила в межах Євросоюзу. Наприклад, якщо купити машину в Німеччині й зареєструвати її в Данії, реєстраційні збори можуть суттєво підвищити ціну, навіть удвічі. Така політика робить європейський ринок менш гнучким і дорожчим порівняно з американським, де немає суворих міждержавних бар’єрів.
