Дизайнеры, занимающиеся оформлением внешности авто, рассказали, что их основной задачей было выделить внедорожные способности машины. Видимо, потому для Renault выбрана сложная форма для головной оптики и агрессивная радиаторная решетка. Передний бампер остался прежним.
Также кроссовер получил новые колесные диски с универсальной всесезонной резиной и массивные рейлинги. Была немного переработана оптика и на выхлопную систему добавлен хромированный наконечник.
Данных о том, какие превращения произошли в салоне, еще нет. Однако получилось выяснить, что у автомобиля появилась новая панель приборов и кнопка «Eco», которая, вероятно, переводит двигатель в режим экономии топлива.
