Компания не просто уменьшает объемы выпуска автомобилей, а готовится к серьезной реорганизации. Приблизительно 10% персонала, то есть около 900 работников, подлежат увольнению, а производство будет сконцентрировано на главном заводе в Сандерленде.
В настоящее время завод в Великобритании работает всего на половину мощности, поэтому Nissan планирует оптимизировать процесс, объединив сборку на одной линии. Вторая линия фактически освобождается, и дальнейшая ее судьба пока не определена, хотя появляются определенные предположения.
В то же время японская компания ведет переговоры с китайскими автопроизводителями, в том числе с Chery. Цель – сдать в аренду высвободившиеся площади, чтобы поддерживать загрузку предприятия и избежать простоя. В Nissan официально подтвердили, что рассматривают "варианты сотрудничества с третьими сторонами".
В самом Nissan объясняют столь жесткие меры стремлением сохранить конкурентоспособность в европейском регионе. По их словам, это нужно для «защиты будущего компании» и в долгосрочной перспективе позволит сохранить рабочие места, избежав масштабных потерь персонала.
