Владельцы Tesla в США активно исследуют возможность зарядки электромобилей непосредственно от солнечных панелей. Как отмечает Авто24, были проведены эксперименты: один блоггер подключал портативные панели к Model 3 во время движения, другой создал мобильную солнечную станцию для Model Y на стоянке. Оба случая подтвердили, что такая концепция работает, однако ее практическая ценность ограничена.
В первом эксперименте, используя 120-ваттные панели и накопитель на 2 кВтч, удалось получить лишь около 7 миль запаса хода в день, или примерно 1 миль в час при идеальных солнечных условиях. Главным препятствием оказалась зависимость от погоды и тени.
Второй более сложный проект предусматривал установку шести раскладных панелей по 175 Вт и дополнительной панели на крыше Model Y. Эта система, подключенная через инвертор к отдельной батарее в багажнике, позволяет заряжать авто даже без доступа к электросети, но ее стоимость превышает 6 тысяч долларов.
Оба подхода демонстрируют разные уровни реализации идеи: от простой демонстрации возможности (Model 3) до более автономного инженерного решения (Model Y). Однако ни один из них не обеспечивает быстрой зарядки и требует времени на развертывание.
Эксперименты подчеркивают ключевую проблему солнечной зарядки: современные электромобили нуждаются в значительном количестве энергии (десятки киловатт-часов), которую компактные панели на авто не могут обеспечить. Даже в США такие системы остаются преимущественно экспериментальными или пригодными для специфических ситуаций, например для путешествий без доступа к зарядным станциям.
Для украинских водителей солнечная энергия более эффективна в сочетании с домашними солнечными электростанциями. Хотя переносные панели на авто могут прибавить небольшой запас хода, массового применения эта технология пока не получила. Главный вывод: заряжать Tesla от солнца возможно, но это менее удобно и выгодно, чем использование традиционной сети зарядных станций.
