Сегодня вопрос экономии при эксплуатации автомобиля все больше зависит от цен на топливо и электроэнергию, которые в последние годы стали очень изменчивыми. Рост стоимости бензина и электричества заставил автолюбителей по-новому взглянуть на преимущества бензиновых, гибридных и электрических автомобилей. При этом окончательная выгода уже не измеряется только в цене за километр: учитывают начальную цену машины, ее класс и условия эксплуатации.
Ситуация на рынке кардинально изменилась после отмены налоговых льгот на ввоз электрокаров в Украину, в результате чего их цена увеличилась примерно на 30%. Дополнительными трудностями стали перебои с подачей электроэнергии и удорожание тарифов на скоростные зарядные станции, где стоимость кВт-ч возросла до 30–32 гривен. Поэтому интерес к электромобилям в начале года значительно снизился.
Однако дальнейшее повышение цен на бензин частично изменило эту тенденцию. Рост стоимости горючего из-за глобальных факторов вновь сделал электромобили более привлекательными для некоторых покупателей. Однако пока нет однозначного ответа, какой тип силового агрегата более выгоден.
Для анализа экономической эффективности было взято два сегмента авто. В первом – компактные кроссоверы Hyundai Kona в гибридной и электрической версиях. Во втором – премиальные Volvo XC90 с мягкой гибридной системой и полностью электрический EX90. Расчеты учитывали все основные расходы: цену приобретения, обслуживания, эксплуатационные расходы и остаточную стоимость после 5 лет.
В сегменте компактных SUV преимущество получило гибридную модель. Хотя электрокар ощутимо дешевле в ежедневной эксплуатации, его высокая начальная цена не окупилась за 5 лет. В результате разница составляла около 160-180 тысяч гривен в пользу бензиново-гибридного варианта. Однако при более активном использовании электромобиль со временем может сравниться по затратам.
Иная ситуация в премиум-сегменте. Здесь электрический кроссовер показал существенно меньшие общие затраты на владение – примерно в 1,5 раза ниже 5 лет. Это обусловлено высокими затратами на топливо у бензиновой модели, более дешевым обслуживанием электрической системы и более высокой остаточной стоимостью электрокара.
Аналитики подчеркивают технические преимущества электромобилей, имеющих КПД более 90%. Кроме того, они требуют меньше затрат на техническое обслуживание и обеспечивают более высокий уровень комфорта благодаря тихой работе двигателя и отсутствию вибраций.
