Инженеры Brabus сначала заменили 6,3-литровый стандартный двигатель V8, который развивает 451 л. с. и 600 Нм на 6,3-литровый твин-турбо V12. Сильно модифицированный 12-цилиндровый агрегат производит великолепные 788 л. с. при 5500 об/мин, а его колеса могут получить максимальный крутящий момент в 1420 Нм, однако он ограничен электроникой на отметке в 1100 Нм. Вся сила направляется на задние колеса через усиленную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с рулевыми переключателями и самоблокирующимся задним дифференциалом с блокировкой на уровне 40%. Bullit 800 разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, в то время как его максимальная скорость составляет 370 км/ч. Модель получила новые диски диаметром 50,8 см, «обутые» в шины 235/30 ZR 20 спереди и 275/25 ZR 20 сзади. Для того, чтобы, развивая скорость до 370 км/ч, автомобиль сохранял при этом курсовую устойчивость, Brabus разработал специальный аэродинамический обвес, который прошел многочисленные тесты в аэродинамической трубе. Все детали изготовлены из углеродного волокна, чтобы создавать хорошую прижимную силу.
Что касается интерьера, то немецкий тюнер использовал сочетание черной кожи и Алькантары с контрастными красными швами, добавив отделку из компонентов из углеродного волокна и новый руль.
