Ера повного панування електромобілів, яка здавалася неминучою, в Україні затягується. Поки глобальні виробники змагаються в дальності пробігу та швидкості поповнення заряду, українські автолюбителі обирають більш практичний шлях. У фокусі опиняються гібридні моделі — інновація, що об'єднує переваги бензину та електрики, і, судячи з останніх даних, вона активно завойовує популярність серед українців.
Зсув на ринку: гібриди лідирують над електрокарами
Останні звіти від асоціації «Укравтопром» свідчать не просто про підйом, а про радикальну трансформацію ринку. У лютому українці поставили на облік понад 2500 гібридних транспортних засобів (типу HEV і PHEV). Цей показник на 7% вищий за січневий, а порівняно з лютим минулого року зростання сягнуло 21%. Це явна ознака: інтерес до систем, які дозволяють заощаджувати на паливі без прив'язки до електромережі, стрімко зростає.
Дослідження ринку вказує, що українці схиляються до свіжих моделей — вони становлять 53% усіх зареєстрованих гібридів. Абсолютним фаворитом тут є японські бренди. З великим відривом попереду Toyota RAV4 — реалізовано 368 екземплярів. Наступні за ним Nissan X-Trail і Nissan Qashqai набрали лише 67 і 60 автомобілів відповідно, що свідчить про значну популярність саме Toyota серед покупців нових гібридів.
У сегменті вживаних гібридних авто ситуація дещо інша: тут попит розподілений більш рівномірно, а головну позицію займає американський Ford Escape із 64 зареєстрованими одиницями. Неподалік за ним йдуть Toyota Prius з 62 авто та Kia Niro з 60. Така близькість цифр підкреслює широту вибору та важливість вартості, стану й характеристик при купівлі вживаного автомобіля.
Однією з ключових причин переорієнтації українських споживачів є зміни в законодавстві, а саме скасування пільг на розмитнення електромобілів. Раніше «нульове розмитнення» істотно знижувало загальну вартість електрокарів, роблячи їх доступнішими. Зараз же ця перевага втрачена, і для багатьох покупців це стало серйозним стримуючим чинником. До того ж суспільні дискусії стосовно справедливості пільг, особливо коли вони поширювалися на преміальні моделі електрокарів, викликали додаткові сумніви та дискомфорт, що не сприяло зростанню попиту.
Гібриди в такій ситуації виглядають як найкращий компроміс. Вони забезпечують суттєву економію пального у порівнянні зі звичайними ДВЗ, одночасно позбавляючи власника головних клопотів електрокарів: обмеженого запасу ходу та залежності від зарядної інфраструктури, яка в Україні за умов війни і дефіциту енергії часто буває ненадійною або відсутньою. Можливість заправитись пальним у будь-який момент і за кілька хвилин робить гібридні моделі особливо привабливими для щоденного використання, що актуально у сучасних реаліях.
Азарт боротьби на світовому ринку електротранспорту триває, однак українські водії все чіткіше керуються не трендами, а реальними потребами та економічною доцільністю. Попит на гібриди в Україні продовжує зростати, і найближчим часом можна очікувати подальшого зміцнення їх позицій, особливо в сегменті кросоверів та компактних SUV, що оптимально поєднують комфорт, функціональність і вигідну експлуатацію.
Таким чином, хоча електрокари і залишаються популярними у світі, вітчизняний ринок формує власні пріоритети, де гібридні авто займають чільне місце як збалансований варіант для повсякденних потреб.
