У Toyota вирішили по-новому розставити акценти у виробничій діяльності своїх філій. Вже оголошено, що турецька філія компанії наступного року збільшить виробництво на 46% (до 150 тис. автомобілів). При цьому зміниться напрям постачання машин – більшість з них вирушатиме до Африки та на Близький Схід.
Європейські ринки більше не розглядаються як пріоритетні. Криза зробила їх неперспективними в очах менеджерів компанії. Раніше залишається лише інтерес до ринків Росії, України та Казахстану, на які будуть продовжені поставки наступного року. В основному турецька філія випускає Toyota Corollа. У 2014 році буде випущено 67 тис. автомобілів цієї марки, головним чином для Росії, Туреччини та Ізраїлю. Значення турецької філії у структурі Toyota різко зросло після девальвації турецької ліри. Це стало важливим стимулом розширення експорту продукції філії. У стратегії компанії постачання на зарубіжні ринки відіграють ключову роль – ними припадає від 86 до 88% всього випуску автомобілів.
