Голова парламентського фінансового комітету повідомив, що наразі жодних планів запроваджувати податок для власників електрокарів у комітеті немає.
За його словами, ініціативи щодо нових податкових навантажень на електротранспорт не розглядаються, а проєкти законів у цьому напрямку мають малоймовірні шанси на ухвалення.
Ці заяви з’явилися на фоні поширених раніше припущень про можливий щомісячний податок для власників електромобілів, які висловлювали деякі народні депутати.
В той же час, починаючи з 2026 року, в Україні змінилися податкові правила для електротранспорту: пільга у вигляді звільнення від ПДВ при імпорті та продажі електрокарів припинила діяти, і відповідні операції тепер оподатковуються на стандартних умовах.
Водночас експерти наголошують, що зняття пільг на ПДВ може вплинути на вартість електромобілів, що імпортуються, а відповідно й на попит серед споживачів. Однак загалом розвиток ринку електротранспорту в Україні продовжує залишатися пріоритетом уряду, який підтримує популяризацію екологічних видів транспорту через різні програми стимулювання та розвиток інфраструктури — зокрема, мережі зарядних станцій.
Слід також зазначити, що світова тенденція переходу на електромобілі залишається незмінною, і Україна поступово адаптується до цих змін, удосконалюючи законодавчу базу та створюючи комфортні умови для інвесторів і користувачів. Важливо, що це сприяє покращенню екологічної ситуації і зменшенню залежності від традиційних видів палива.
У майбутньому не виключено появу інших видів регулювання ринку електротранспорту, проте нині основна увага зосереджена на підтримці імпорту та розвитку внутрішнього виробництва електромобілів, що може позитивно вплинути на українську економіку і екологію.
