Он на год больший, чем предкризисный (2007 г.) показатель возраста автомобиля на немецких дорогах. Интересным оказалось развитие этой информации в польских СМИ, которые обращают внимание на то, что такой рост продолжительности эксплуатации автомобилей, автоматически означает понижение возрастной планки предложения подержанных машин в Польше.
Эти опасения вызваны тем, что Германия является главным источником поступления на польский авторынок подержанных машин. Уже сейчас польские власти говорят о том, что каждый второй автомобиль, ввезенный для продажи на территорию страны, оказывается старше десяти лет. Учитывая дороговизну в Германии машин с 3-х и 4-х летним периодом эксплуатации, эксперты говорят о том, что Польшу может просто «залить» волной дешевых и старых машин.











