Мер Києва Віталій Кличко пояснив причини підвищення тарифів на проїзд у столичному громадському транспорті, наголосивши, що це вимушений крок. За його словами, навіть після підвищення вартість проїзду залишатиметься приблизно вдвічі нижчою за реальну собівартість перевезення одного пасажира. Про це Кличко розповів в інтерв’ю телеканалу «Київ».
Він пояснив, що тарифи на проїзд у Києві не змінювалися з 2018 року, хоча у багатьох інших великих містах України вони вже значно зросли. Завдяки цьому столиця досі має найнижчі тарифи серед міст країни.
Проте за цей час значно зросли витрати на утримання транспортної інфраструктури: подорожчали пальне і електроенергія, збільшилися витрати на технічне обслуговування транспорту і виплату зарплат працівникам. Через це комунальні транспортні підприємства міста працюють із збитками і відчувають серйозний фінансовий тиск.
Кличко підкреслив, що навіть після актуалізації тарифів місто і надалі субсидуватиме громадський транспорт за рахунок міського бюджету, щоб зберегти його доступність для мешканців.
Щодо впливу на роботу транспорту, мер зазначив, що без підвищення тарифів стабільність функціонування громадського транспорту в Києві опиниться під загрозою. Накопичені збитки унеможливлюють своєчасне оновлення рухомого складу, проведення ремонтів та своєчасну виплату зарплат водіям та іншим співробітникам.
За словами Кличка, збільшення тарифів допоможе покрити частину операційних витрат і забезпечити безперебійну роботу метро, тролейбусів, трамваїв і автобусів у місті. Водночас, мер поки не назвав точну суму нового тарифу та строки його введення — ці питання ще обговорюються.
Слід враховувати, що підвищення тарифів на фоні військових дій і фінансових складнощів багатьох киян є надзвичайно чутливою темою. Проте міська влада наголошує, що без зміни вартості проїзду громадський транспорт продовжить занепадати, що негативно вплине на всіх жителів столиці без винятку.
