Поезд приводится в движении методом магнитной левитации или подвески. По прогнозам, к 2017 году поезда последуют в Нагою (четвертый город Японии по количеству жителей), а в 2045 году высокоскоростные поезда смогут соединить Осаку и Токио, север и юг страны.
При производстве японских высокоскоростных поездов использованы мощные магниты, поднимающие состав над дорожным полотном, что допускает совершать движение без колес. Таким образом, при движении поезда отсутствует соприкосновение деталей и не происходит образование шума.
Поставки поездов для Японии производит компания Maglev, производившая испытание нового поезда вместе с железнодорожной компании Японии.
